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参与互动但是，这不是真正的问题所在，也不是中国汽车产业的真正痛点所在。西安的户籍新政受到了广泛赞誉。不过，新的担忧随之而来：人才人口引进来了，就业、住房、上学、看病、交通等方面配套政策能否跟上？人才能否用得好、人口能否留得住？
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到了2018年，女儿结婚、外孙出生、退休后的老谈返聘去了别的单位，老谈那辆空间狭小的新能源车已经载不动全家五口人的生活变化。“过年要回老家，孩子出门不能挤，我返聘的地方其他交通方式不便，还是得要一辆汽油车。”报道也称，除了这张臂章图片之外，网络上也出现“恶搞照”，同样以眼镜蛇为中心对着台湾，不过上面的字语改成“常去多飞，敢打必胜”，其中一位转发的网友还说，“常去多飞，不知道台军还能应付得了吗?”关于王毅国务委员兼外长在阿根廷出席20国集团外长会议期间会见毕晓普外长的情况，中方已发布详细的消息，昨天我也介绍了有关情况。王毅国务委员兼外长发出了非常明确的信息，我愿再次重申如下：由于蔡英文政府禁止大陆创业孵化器进台湾校园宣传，当地不少大学老师改为邀请个别毕业学生，以人生经验分享的方式，介绍在大陆的创业就业情况，既避开大陆官员参与，也不“惊动”学校领导，学生的反响颇热烈。
：我们必须要告诉马克龙，人们不想要他的改革政策，这些政策是以富人为先，对穷人没任何关照，这问题就严重了，非常严重。林清波表示，从去年开始，大陆方面将台湾高中毕业生的申请入学方式简化：只要上网填表格即可，条件也降低到平均标准就能申请。台湾“教育部”警觉目前存在人才拔河现象是对的，这是趋势，但与其围堵、抗拒，不如想想如何反过来吸引大陆的学生。
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经济新闻精选：
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