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当天，当地官方在喀左新闻网通报称，5月19日8时40分许，朝阳市喀左县境内省道建三线76公里处出发生一起客车与货车相撞交通事故。截至11时，事故造成客车2名乘客当场死亡、1名乘客送医后经抢救无效死亡，8人不同程度受伤。1990年6月10日，英国航空5390号班机由伯明翰起飞前往西班牙马洛卡，在飞行过程中，飞机驾驶室中的一块风挡玻璃突然飞脱，并将机长吸出机外。后来凭着副机师的努力，飞机安全降落于南安普敦，并且机长奇迹般生还。这次英航事件在后来的几十年间，都被视作航空史上飞行员力挽狂澜的奇迹。然而，刘传健驾驶的这架飞机，比英航5930当时的情况，更加凶险。
刘传健：因为空军招飞淘汰率非常高，当时我们在那儿提倡的是八项素质，要求非常高，招进去就已经非常不容易了，比如在一个省只招十个二十个，整个招得很少，淘汰率就非常高，结果进去以后淘汰率都非常高，70%到80%的人都要被淘汰，最后真正能成为飞行员，成为部队战斗力的只有20%或者多一点。刘传健：前期实际上我没有影响，因为前期我太紧张了，肌肉是非常紧张的，我真的没有感觉到。一是对中央精神一知半解。大笔杆子之所以比领导更擅于写稿，就在于他们每天都在钻研中央文件精神，以确保在领导“出思想”之后，落笔时文字“不出框、不犯错”，从另一个角度看，这恰恰掩盖了领导思想中的瑕疵甚至谬误。如果是面向媒体的稿子这当然是好事，但如果是在党内，这就会积小疾为大病。
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