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这也造成了中国汽车产业非常尴尬的一种格局——没有合资公司的民营自主品牌，反而比一些国有汽车企业的自主品牌发展得要好。剖析其中的原因，可能就是因为这些民营自主品牌没有任何的依靠，只能依靠自己。引才聚才之后，实现人尽其才是最终目的，而人才去留主要取决于当地能否为人才提供和创造良好的事业发展空间。南开大学经济学副教授薄文广表示，吸引人才就要给人才提供更多的发展机会，这是人才能否引得进、留得住、用得好的关键因素。专家表示，把人才留下来，关键是政府要持续改善营商环境和政府服务，不断优化城市的硬环境和软环境，为人才干事创业营造富有活力的体制机制和制度保障。

根据此前媒体公开报道，证实收到中国民航局信函并随之作出修改的包括加拿大航空、汉莎航空、英国航空、芬兰航空和韩亚航空。以加拿大航空为例，在其官方订票网页上，包括英文、中文和德文在内的多语种订票系统中，台湾各机场都被加注了中国（CN），至少在字面上看起来，台北桃园机场和中国大陆城市机场的标识已经没有区别。而在韩亚航空的订票系统中，台北则已和北京、上海、天津等城市毫无差别地列入“中国大陆和港澳台地区”一栏中。以便让他可以自由决定我们每一个人的动向。”目前尚不清楚教皇方济各是否批准34名主教的请辞。《意见》用的句子也特别直接有力：考察干部“既看日常工作中的担当，又看大事要事难事中的表现”“坚持有为才有位，突出实践实干实效，让那些想干事、能干事、干成事的干部有机会有舞台”“对个性鲜明、坚持原则、敢抓敢管、不怕得罪人的干部，符合条件的要大胆使用”“使政治坚定、奋发有为的干部得到褒奖和鼓励，使慢作为、不作为、乱作为的干部受到警醒和惩戒”等等，说得斩钉截铁。