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内塔尼亚胡在9日访问莫斯科前夕重申，即使引发战事，也不会允许敌对的伊朗驻军出现在以色列北部边境。“本质上讲，这就是区域路网中的一条线路。”陈艳艳对《中国新闻周刊》说，但在2014年京津冀协同发展的国家战略确定之后，它被赋予了诸多意义和价值。“交通先行是区域互通的基础，这样，三地才能协同发展；另一方面，交通也是政府力量最容易推动、最能看到成效的环节。”

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安峰山强调，当前形势下，民进党当局应该反思台湾地区今年为什么与去年一样仍不能参加世卫大会，而不是推卸责任、转移焦点、误导台湾民众和国际社会。“理论上暂时还未超出六环的道路承载力，但通州作为北京城市副中心，还要考虑过境货运对环境的影响。”陈艳艳对《中国新闻周刊》说，一辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量相当于200多辆国IV小轿车的排放总量。