由于当时房间里光线很暗，小肖在慌乱中没有看清嫌疑人的相貌，只记得嫌疑人当时穿着一件黑色的上衣，体态适中。而案发地附近的监控也没有清晰地拍到嫌疑人的样子，这给案件侦破带来了一定的困难。

据韩国《中央日报》报道，真正可以算作“游客”的，是持有短期访问（C-3）签证访韩的人员。然而，根据韩国法务部出入境管理事务所与外国人政策总部的统计月报，今年3月实际访韩中国游客为21.4841万人次。报道还指出，所谓40多万的“游客”中还包括1.1013万中国航空公司乘务员。若除去持就业签证的中国入境者，以及非旅游目的入境者，实际游客数仅为28万左右。《意见》指出，国有企业应建立健全以岗位工资为主的基本工资制度，以岗位价值为依据，以业绩为导向，参照劳动力市场工资价位并结合企业经济效益，通过集体协商等形式合理确定不同岗位的工资水平，向关键岗位、生产一线岗位和紧缺急需的高层次、高技能人才倾斜，合理拉开工资分配差距，调整不合理过高收入。加强全员绩效考核，使职工工资收入与其工作业绩和实际贡献紧密挂钩，切实做到能增能减。

新风貌——10年来，灾区深入实施“两化”互动、城乡统筹发展战略，优化城镇布局，推进幸福美丽新村建设，加强交通基础设施建设，城乡面貌和人居环境焕然一新。新农村建设全面提速，灾区涌现出绵竹年画村等一大批特色生态聚居点和幸福美丽新村。城镇化建设进程加快，以地震重灾区6个市(州)所辖的95个城镇为重点实施“百镇建设行动”，灾区一批重点中心镇建设成为地域文化特色鲜明的旅游、工业、商贸小城镇，并成功申报全国重点镇。数据显示，2017年，39个重灾县常住人口1618.88万人，其中城镇人口774万人，城镇化率达到47.8%，比2008年提升11.8个百分点。都江堰市、江油市、广汉市、什邡市等2017年城镇化率分别达到59%、57.1%、52.3%、51.0%，均超过全省平均水平。基础建设方面，大力实施灾区交通发展振兴规划，完善路网布局，红原机场建成通航，成兰铁路、汶马高速加快推进，立体交通网络加速成形。灾区水利、农田、输电等各项基础设施与灾前相比大幅提升，为经济长远发展打下坚实基础。2004年5月，在第七届北京科博会的一场关于城市与交通的论坛上，中国科学院和中国工程院两院院士吴良镛首次提出“新七环”的概念。彼时，吴良镛认为，北京已经不适合围绕六环再建传统意义的七环，而是应该通过规划让七环外扩，连接涿州、固安、廊坊、香河、大厂、三河、平谷，作为新城镇的发展点，连接起北京和外围城市，建立区域城市群。这是北京七环首次将河北与北京相邻的一些地市纳入其中，这也与现在的首都环线高速公路的关键节点基本一致。