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参与互动未来，报废汽车有望不再按吨计价、一称了之，而是“一车一价”，由市场自主协商定价。“今后车主有望得到更多实惠，更多报废汽车将回归正规拆解渠道，也有利于推动汽车后市场精细化、规范化发展。”高延莉说。
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报告显示，北京、广东、上海、浙江、江苏等地专利质量位居全国前列，但部分省份片面追求专利数量的现象还不同程度存在，专利的数量与质量还不能准确反映区域创新水平。
当然，他并非是名“书呆子”，相反，他的研究聚焦于剧变中发展的中国经济的现实需要，比如此次在中纪委讲堂上提到的“中等收入陷阱”，他早在2011年就提出，突破该陷阱的关键在于转变发展方式。在停车难问题上，西安市曾倡导建设统一的停车位管理平台，但是直到现在并没有建成。“一个是要将停车位信息共享起来，这样的话可以提高停车位的使用效率。”西安交警部门一位负责人表示，停车难在一定程度上反映了市民的出行需求问题，“说到底购买私家车还是为了解决出行问题，如果说城市公共交通足够发达，出行问题很好解决，购买私家车的需求就会变小，停车的问题也就会变得简单了。”
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