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T峄� k猫o nh脿 c谩i 5两年来的台北街头，各行各业上到民航下到“小黄(出租车)”排着队上街抗议民进党当局建设无方、斗争有道。此次，连高雄都怒了，有网友在网络发问：“DPP(民进党英文缩写)崩溃得太快了吧?”此问引来台湾网友大讨论。不得不说的是，救人于危难，最后却被“质疑”，其结果很可能导致人性的光辉纠结在顾忌和徘徊中。试想如果再发生类似的事情，人们第一时间考虑的可能不是救人，而是去想自己手法是否“专业”，是否有可能被网友“吐槽”。那么迟疑不决这段时间，或许就会让人丢掉性命。当然，如果等待救援的是“批判者”本人或是他们的亲人，他们是否还能不分青红皂白，淡定的去质疑讨论“专业”与否的问题，我们也就不得而知了。

中国台湾网4月30日讯泰国寺庙收入颇丰，每年都能获得大量捐款，但也常卷入包括谋杀、性、毒品以及地下金钱交易等在内的各类丑闻。在军政府的施压下，泰国僧人管理机构从去年开始自清门户，对该国30多万僧人实施更严厉的清规戒律。在泰国，对僧人采取行动曾被视为禁忌。但近年的一系列丑闻已经迫使当局重新思考如何处理针对佛教领袖的指控。

此外，合议庭还在判决中呼吁，从死伤人数来看，业务过失致死最高刑度5年，不足以让被告得到应有的制裁，建议台湾当局法务部门等单位“修法”，提高刑度。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东24日告诉《环球时报》记者：即便美国真的加高关税对中国企业的影响也相对不大。“中国去年对美进口整车数量为5万台左右，而美国去年进口新车数量达数百万台，自中国的整车进口只是一个很小的数字。”许海东表示，中国对美汽车零部件出口相对整车来说数量要大，但基本是一些比较低端的零部件，美国本土几乎不再生产，因此对美国的国家安全是不足以造成威胁的，对美国的产业安全的影响也很小。